Документ предусматривает развитие программных продуктов, подготовку нормативных изменений, контроль использования лицензий и обучение специалистов.
Российский рынок технологий информационного моделирования (ТИМ/BIM) переходит к системной работе над отечественным программным обеспечением. Теперь задача заключается не только в разработке альтернатив зарубежным продуктам, но и в проверке их возможностей на реальных проектах, устранении технических недостатков и подготовке нормативных требований.
22 октября 2026 года «Строительная газета» сообщила о позиции Минстроя России: участникам рынка необходимо активнее подключаться к реализации дорожной карты внедрения BIM в строительстве.
Что предусматривает дорожная карта Минстроя
Дорожная карта поэтапного перехода на российское программное обеспечение для информационного моделирования объектов капитального строительства утверждена заместителем председателя Правительства России Маратом Хуснуллиным 26 ноября 2025 года. Документ № МХ-П10-44683 объединяет мероприятия по развитию ПО, нормативному регулированию и подготовке кадров.
В числе предусмотренных направлений:
- анализ применения российских решений в гражданском, промышленном и линейном строительстве;
- выявление технических недостатков и совершенствование функциональности ПО с учётом потребностей заказчиков;
- разработка дополнительных требований к программным продуктам для информационного моделирования;
- проработка законодательных изменений, которые позволят Правительству устанавливать случаи обязательного использования российского ПО;
- подготовка специалистов и развитие обучения работе с отечественными решениями;
- разработка механизма онлайн-проверки лицензий на российское ПО.
Таким образом, дорожная карта охватывает не только разработку программ, но и условия их применения на протяжении инвестиционно-строительного цикла.
Почему недостаточно заменить зарубежную программу отечественной
Информационные модели используются в разных сегментах строительства, от жилых зданий до промышленных комплексов и линейной инфраструктуры. Возможности программного обеспечения должны соответствовать задачам конкретного проекта, требованиям к документации и организации обмена данными.
Если модель приходится дорабатывать вручную при передаче между участниками проекта или часть информации теряется при обмене, переход на новое ПО может создавать дополнительные трудозатраты. Поэтому важны не только функциональность отдельных продуктов, но и совместимость решений, качество данных и возможность их использования на разных этапах строительства.
Дорожная карта предусматривает сбор информации о реальном опыте применения отечественных программ. Такая обратная связь должна помочь определить, какие функции требуют доработки и насколько продукты отвечают потребностям проектировщиков, технических заказчиков и государственных заказчиков.
Какие требования могут появиться для участников рынка
Отдельный блок дорожной карты посвящён нормативному закреплению перехода на российское ПО. В частности, Минстрой должен был представить предложения о законодательных полномочиях Правительства России устанавливать случаи, когда формирование и ведение информационных моделей объектов капитального строительства должны осуществляться исключительно с использованием отечественных программных продуктов.
Следующий этап предполагает определение таких случаев после принятия соответствующего федерального закона. Также документ предусматривает проработку включения требований к российскому ПО в типовые соглашения о предоставлении федеральных субсидий регионам и государственные контракты.
Важно: дорожная карта сама по себе не вводит обязательный переход на отечественное ПО для всех строительных проектов. Конкретные требования будут зависеть от последующих нормативных актов и условий реализации соответствующих проектов.
Подготовка кадров и контроль лицензий
Переход на российские решения требует не только программного обеспечения, но и специалистов, способных применять его в проектировании, строительстве и эксплуатации объектов. Поэтому дорожная карта предусматривает оценку потребности в обучении государственных заказчиков и развитие образовательных программ по технологиям информационного моделирования.
Ещё одно направление это разработка механизма онлайн-проверки лицензий на российское ПО. В документе этот этап предусмотрен на декабрь 2026 года. Его цель — обеспечить возможность проверки действующих лицензий без избыточного бумажного документооборота.
Главный критерий: готовность к практическому применению
Участие строительного рынка необходимо, чтобы развитие отечественного ПО опиралось на реальные задачи отрасли. Разработчики отвечают за совершенствование продуктов, а заказчики и проектные организации могут выявлять ограничения, возникающие при работе с информационными моделями на практике.
Результат перехода будет зависеть от того, насколько согласованно развиваются программные продукты, требования к их применению и компетенции пользователей. Для отрасли принципиальны совместимость решений, сохранность данных, функциональная пригодность ПО и понятные правила использования.
Дорожная карта задаёт последовательность дальнейшей работы, но сама по себе не подтверждает готовность всех российских продуктов к полноценной замене зарубежных решений. Главный показатель успеха это возможность применять отечественное ПО в реальных проектах без потери качества данных и управляемости строительных процессов.
Источники: